پرواز شبانه

پرواز شبانه

نویسنده: آنتوان دو سنت اگزوپری
مترجم: پرویز داریوش
ناشر: امیر کبیر
زبان کتاب: فارسی
تعداد صفحه: 96
اندازه کتاب: رقعی - سال انتشار: 1357 - دوره چاپ: 3 

کمیاب - کیفیت : نو ؛ نوشته تقدیمی دارد

مروری بر کتاب

شرط لازم و حتمی برای بقای شرکت های خطوط هوایی همانا رقابت با تمامی دستگاه های حمل و نقل دیگر بوده است. در طی این کتاب ریویر که گویی برای رهبری دیگران به جهان آمده است این گیرو دار را چنین خلاصه می کند این مسائله جنبه حیاتی دارد چون آن مقدار که روزها از کشتیها پیش می افتادیم هر شب از نو عقب می مانیم این خط شبانه که از بدو کار مورد خرده گیری بسیار قرار گرفت اما پس از گذراندن دوره آموزش بصورت پیشنهاد عملی مورد قبول واقع شد.نقل داستان این کتاب هنوز خطرات بسیار داشت زیرا که نفس خیانت پیشه تاریکی شب نیز سربار تمامی وحشت های زهرآگین راه های هوایی و خاطرات ناگهانی آن شده است...

داستان پرواز شبانه، در آرژانتین و در زمان آغاز تجارت هوایی می گذرد. ریویر، مدیر یکی از خطوط هوایی است که برای اولین بار، پروازهای شبانه را به لیست خدمات خود اضافه کرده است. او از زیردستان خود می خواهد تا هر شب، تمام تمرکزشان را بر روی رسیدن به موقع محموله های ارسالی بگذارند. ساختار اپیزودیک رمان، حول محور کار ریویر در دفتر بوینوس ایرس و ساعات پایانی زندگی خلبانی به نام فابین می چرخد.

هواپیمای فابین در گردبادی گیر می افتد، سوختش تمام شده و ارتباط رادیویی اش را از دست می دهد و در همین حال، ریویر از هیچ تلاشی برای مشخص کردن محل هواپیما دریغ نمی کند. با این اتفاق، ادامه یافتن جابه جایی هوایی و شبانه ی بار به اروپا به خطر می افتد. به محض رسیدن دو پرواز دیگر از شیلی و پاراگوئه، ریویر مجبور می شود تا اجازه ی پرواز بدون محموله به مقصد پاریس را صادر کند و از دست دادن فابین را بپذیرد. رمان پرواز شبانه به شکلی موجز روایت شده و بسیاری از اتفاقات داستان، از نقطه نظر و درک ذهنی شخصیت های داستان برای مخاطب بازگو می شوند.

آنتوان دوسنت اگزوپری از بیست و یک سالگی به خدمت نیروی هوایی فرانسه در آمد نخستین داستانش را به سال 1925 در یک مجله ی فرانسوی چاپ کرد و از آنجا که در سال 1929 مدیر پست هوایی آرژانتین بود رمان پرواز شبانه را نوشت و با مقدمه از آندره ژید آن را در سال 1931در پاریس منتشر کرد این کتاب در ابتدا مورد استقبال فرانسویان قرار گرفت و بعدها به چندین زبان مختلف ترجمه شد پس از اشغال فرانسه اگزو پری به امریکا تبعید شد و در سال های تبعید داستان های قلعه شازده کوچولو و خلبان جنگی را نوشت او در سال 1944 دوباره به نیروی هوایی فرانسه پیوست و در همان سال وقتی برای یک پرواز شناسایی رفته بود حمله جنگنده های آلمانی قرار گرفت و سقوط کرد و تنها پلاک شناسایی اش آن هم چند سال بعد پیدا شد.